最近汽车圈最冷的两大话题有可能就数广州车展和上汽与奥迪的合作了，广州车展大自然不用多少，对于车迷朋友来讲真是是场盛宴；而上汽集团与奥迪的合作看起来尘埃落定，但实质上却险象环生，稍有不慎就有可能转变国内整个豪华车品牌的市场格局。虽然上汽与奥迪达成协议了可行性合作意向，但是可可供上汽国产的奥迪车型已所剩无几，并且定位都较小众；而一汽-大众所生产的奥迪车型完全涵盖了所有的销售主力产品，另外网上车市从大众汽车集团（中国）官方得知，一汽-大众将国产5款奥迪e-tron车型，其中还包括续航里程多达500公里的纯电动车型；到2025年，奥迪将与一汽-大众在所有量产车型细分市场都适当获取一款电动驱动的国产SUV和三厢车型。

奥迪的首款中大型插电混和动力轿车A6L e-tron将于广州车展上市，这款新车配备2.0T发动机和电机人组，综合仅次于功率180kW，峰值扭矩约500Nm，给定8速自动变速箱。该车显电模式下仅次于续航里程50km，百公里综合油耗仅有为2.2L。在本届广州车展一起亮相的还有奥迪Q7e-tron，这款中大型SUV某种程度使用2.0T发动机+电机的人组，综合仅次于功率打270kW，仅次于扭矩为700Nm，百公里油耗为2.5L，并且配有quattro仅有时四驱系统。奥迪中国总经理魏临川曾回应：我们早已宣告将在2018奥迪总部发售一款显电动大型SUV产品，这款显电动的大型SUV续航里程将低约500km。

这款新车未来将会基于奥迪e-tronquattro概念车打造出，使用第二代MLB平台展开生产。

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